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汽车发动机是怎样呼吸的

时间:2017-04-26 来源:北汽气门

  汽车发动机在工作时实际运转速度并不是一成不变的,而是时而急促,时而平缓,像人跑步一样,需要不断调节好自己的呼吸节奏,下面我们就来了解一下发动机是怎样“呼吸”的。

  简单来说,凸轮轴是一根有多个圆盘形凸轮的金属杆。这根金属杆在发动机工作中起到什么作用?它主要负责进、排气门的开启和关闭。凸轮轴在曲轴的带动下不断旋转,凸轮便不断地下压汽车气门,从而实现控制发动机进排气门开启和关闭的功能。

桔子彩票平台  如果气缸顶部只有一根凸轮轴同时负责进、排气门的开、关,称为单顶置凸轮轴(SOHC)。气缸顶部如果有两根凸轮轴分别负责进、排气门的开关,则称为双顶置凸轮轴。

  底置凸轮轴的凸轮与气门摇臂间需要采用一根金属连杆连接,凸轮顶起连杆从而推动摇臂来实现气门的开合。但过高的转速容易导致顶杆折断,因此这种设计多应用于大排量、低转速、追求大扭矩输出的发动机。而凸轮轴顶置可省略顶杆简化了凸轮轴到气门的传动机构,更适合发动机高速时的动力表现,顶置凸轮轴应用比较广泛。

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